RB3025 L2823 58-14

ویژگی ها

  • مدل بی نظیر عینک آفتابی ریبن خلبانی (Ray-Ban Aviator) ترکیبی است از یک ظاهر بی نظیر ، طراحی عالی و با کیفیت استثنایی، عملکرد و راحتی فوق العاده ای را برای چشمان شما به ارمغان می آورد. در حال حاضر یکی از مشهورترین مدلهای عینک آفتابی در جهان، ریبن خلبانی (Ray-Ban Aviator) می باشد که در سال 1937 برای خلبانان آمریکایی طراحی شده است.
  • جهان را با لنز GREEN CLASSIC G-15 مشاهده کنید

  • [twenty20 img1="793" img2="802" offset="0.5"]

توضیحات

عینک‌های خلبانی نوع محبوبی از عینک‌ها هستند که هم زنان و هم مردان اغلب دوست دارند از آن‌ها استفاده کنند. اما ما تصور اشتباهی راجع به آن‌ها داریم. این عینک‌ها در ابتدا فقط برای خلبانان طراحی می‌شدند تا به هنگام پرواز به دلایل مزایای بسیار زیادی که داشتند، از آن‌ها استفاده گردد. با این حال، ظاهر بسیار جذاب آن‌ها باعث شد تا نوع دیگری از مدل‌های عینک خلبانی برای افراد معمولی نیز تولید شود که عینک‌های Aviator محسوب می‌شوند.اجازه دهید در ادامه مقایسه‌ی کاملی بین عینک‌های خلبانی اصلی و عینک‌های خلبانی معمولی داشته باشیم.

چرا خلبانان بیشتر از افراد عادی به عینک آفتابی نیاز دارند؟

می‌دانیم که زمین توسط لایه اتمسفر احاطه شده است. این لایه به عنوان مانعی میان زمین و خورشید عمل می‌کند. به این ترتیب زمین از اشعه‌های بسیار شدید خورشید مصون می‌ماند. مشکل اینجاست که هواپیما بالاتر از لایه اتمسفر زمین پرواز می‌کند. بنابراین لایه‌ای به عنوان محافظ میان خورشید و هواپیما وجود ندارد. از این‌رو خلبانان بیشتر در معرض اشعه‌های مضر خورشید قرار می‌گیرند. به طور دقیق‌تر به ازای هر ۱۰۰۰ فوت افزایش ارتفاع، ۵ درصد به میزان اشعه UV اضافه می‌شود. در نتیجه خلبانان ملزم به استفاده از عینک آفتابی;هستند تا به عنوان یک لایه حفاظتی از چشم‌ها محافظت کنند.

خلبانان از چه نوع عینک آفتابی استفاده می‌کنند؟

خلبان‌ها در انتخاب عینک محدود نیستند. اگر عینک انتخابی معیارهای اساسی یک عینک آفتابی مناسب را داشته باشد، می‌تواند به عنوان عینک خلبانی مورد استفاده قرار گیرد.

فریم‌های عینک آفتابی برای خلبانان

سبک Aviator یک مدل فریم مشهور است. این عینک خلبانی توسط مارک ری‌بن طراحی و تولید شد. این مدل عینک باعث به شهرت رسیدن برند ری‌بن شد. بهتر است گذری به تاریخچه این مدل فریم بیاندازیم.عینک‌‌ مارک ری بن (Ray-Ban) در سال ۱۹۳۷ توسط شرکت آمریکایی Bausch & Lomb تاسیس شد. در سال ۱۹۲۹ سرهنگ نیروی هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا، جان آندر مک ردی، با Bausch & Lomb، برای ساخت نوعی عینک آفتابی برای خلبانان همکاری کرد تا مشکل انحراف دید و حواس‌پرتیِ خلبانان را که ناشی از رنگ های آبی و سفید آسمان بود، حل کند. مک ردی نگران زمانی بود که عینک‌های خلبانان تیره و کدر می‌شدند، که منجر به کاهش شدت دید در ارتفاع بلند می‌شد.نمونه اولیه این عینک‌ در سال ۱۹۳۶ با نام Anti-Glare ساخته شد. فریم‌های این عینک پلاستیکی و عدسی‌های آن سبز رنگ بود. لنزهای این عینک روشنایی زننده را بدون کدر کردن بینایی فرد، از بین می‌برد. یک سال پس از آن عینک‌های مارک ری‌بن با فریم فلزی طراحی شدند و با عنوان عینک‎‌های خلبانی “Avaitors” وارد عرصه بازار شدند. طبق گزارشات، عینک‌های خلبانی مارک ری‌بن با استفاده از “لنزهای مخصوص کرومی”  نور آبی را حذف می‌کردند. به این ترتیب جزیئات را واضح می‌ساختند و تاری دید را به حداقل می‌رساندند.فریم Aviator نه تنها مورد توجه خلبانان می‌باشد، بلکه مورد انتخاب اکثر افراد قرار می‌گیرد. خلبانان می‌توانند هر سبک فریمی را که ترجیح می‌دهند، انتخاب کنند.

هر فریمی که خلبان انتخاب می‌کند، باید بسیار کاربردی باشد. خلبانان از هندزفری‌ها و ابزارهای ارتباطی استفاده می‌کنند. بنابراین عینک آفتابی انتخابی می‌بایست سازگار با این ابزار باشد. فریم‌های عینک خلبانی باید بتوانند با هر ابزار تنفسی و محافظتی مورد استفاده قرار گیرند. ابزارهای مورد نیاز برای یک خلبان بسته به نوع پرواز متفاوت است. برای مثال یک خلبان جنگنده نسبت به خلبان مسافربری نیازمند به فریم‌های عینک مختلف خواهد بود.به طور کلی فریم‌هایی با لنزهای بزرگ‌تر برای خلبانان مناسب هستند. این لنزها اشعه UV بیشتری نسبت به لنزهای کوچک‌تر مسدود می‌کنند. بنابراین حفاظت بیشتری صورت می‌گیرد.

استانداردهای FAA برای عینک خلبانی مناسب

  • عینک‌های آفتابی با لنزهایی از جنس پلی‌کربنات، پلاستیک و شیشه که حفاظت ۱۰۰ درصدی در برابر اشعه ماوراء بنفش (UV) انجام می‌دهند. لنزهای پلاستیکی و شیشه‌ای کیفیت بالایی دارند. در حالی که لنزهای پلی‌کربنات سبک‌تر بوده و مقاومت بیشتری دارند.
  • طیف رنگی استفاده شده در لنزها باید از میان رنگ‌هایی که بینایی و وضوح تصاویر را بهبود می‌بخشند، انتخاب شوند. اتحادیه هوانوردی فدرال (FAA) طیف روشنی از خاکستری با عبور ۳۰%-۱۵% درصدی نور پیشنهاد می‌کند. عینک آفتابی با طیف خاکستری، سبز-خاکستری و قهوه‌ای گزینه مناسبی خواهد بود.
  • لنزهای پلاستیکی روشن‌تر از لنزهای شیشه‌ای هستند و برای افرادی که نیاز به اصلاح بینایی دارند، مناسب‌تر است. در صورتی که خلبان نیاز به استفاده از لنزهای طبی داشته باشد، بهتر است از عینک‌های آفتابی سازگار با لنزهای طبی استفاده شود.
  • خلبانان نباید از عینک‌هایی با طیف رنگ آبی، زرد، کهربایی، نارنجی و بنفش استفاده کنند. زیرا این رنگ‌ها، رنگ طبیعی اشیا را دچار تغییر کرده و در نتیجه دیدن اشیاء برای خلبان دشوار می‌شود.
  • در طراحی و ساخت عینک خلبانی می‌بایست از رنگ‌هایی که بیش از ۸۵% نور را مسدود می‌کنند، جلوگیری شود.
  • با وجود این‌که لنزهای پلاریزه مناسب عینک‌های آفتابی معمولی هستند، ولی گزینه مناسبی برای عینک خلبانی نیستند. از آنجایی که این لنزها جلوه و شفافیت نور را مسدود می‌کنند، امکان عدم تشخیص سایر هواپیماها از چشم خلبان وجود دارد. بنابراین در عینک‌های خلبانی از لنزهای پلاریزه استفاده نمی‌شود.
  • فریم‌های یک عینک خلبانی باید قابلیت همراه شدن با کلاه ایمنی و هندزفری را داشته باشد. به گونه‌ای که به راحتی بر روی هدست‌ها و کلاه‌های ایمنی قرار بگیرند و نلغزند.
  • استفاده از لنزهای شیشه‌ای فتوکرومیک در عینک‌های خلبانی توصیه نمی‌شود. زیرا بعد از ناپدید شدن نور خورشید، زمان زیادی طول می‌کشد تا لنزها به حالت عادی خود بازگردند که این می‌تواند خطرساز باشد.

اگر شما جزو افرادی هستید که به دنبال عینک‌های آفتابی شبیه خلبانان هستید، می‌توانید عینک‌های متنوعی در سبک‌های مختلف تهیه کنید. زیرا انتخاب خلبانان با توجه به سلیقه  شخصی می‌تواند متفاوت باشد.

مشخصات

مناسب برای

آقایان, بانوان

جنس فریم

فلز

رنگ فریم

مشکی

رنگ عدسی

سبز کلاسیک جی 15 (GREEN CLASSIC G-15)

شکل فریم

عرض عدسی

58mm

اندازه پل

14mm

اندازه دسته

135mm

اقلام همراه

جعبه, دستمال, کاتالوگ, کیف

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “RB3025 L2823 58-14”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *